擠壓完結時，在壓力下包塊自動逗留幾秒鐘，之后，用液壓缸將包塊出口閘門掀開。成品包塊被推頭推出擠壓室，推出機構的柱塞是在級擠壓機構的空心柱塞內移動的。包塊推出以后，擠壓頭和返回原始位置，壓蓋掀開，而包塊出口被閘門關閉。于是打包機即準備作下一個擠壓循環。擠壓地區范圍內底幽鋼郵側壁用鋼板加固。打包機架的主要承載部件用圓柱螺釘和拉桿聯接。

打包機，打包機為一機多用打包機，又叫作廢打包機，打包機，打包機，廢舊輪胎打包機 ，是打包機中非常成熟的 一款產品，我們已經出產了將近10年，供給超過多個客戶，用于壓縮各種散松物料。比如:木木料薄片，粉碎后的玉米秸稈，生存垃圾，廢紙，破碎后的紙板， 廢舊衣服，紡織纖維，草棉邊角料等等。

打包機的控制調節裝置主要由調壓閥和分配閥組成。調壓閥主要由一組方向閥組成。其作用是調節高壓柱塞泵和低壓齒輪泵的工作壓力。根據打包工作的要求，當柱塞泵的壓力調至27.46MPa時，打包機的總壓力就能達到980kN；當齒輪泵的工作壓力調至0.98MPa對，就能擔保在空程中活塞的迅速運動。調壓閥也起著安全閥的作用，即防止油液壓力過高，盡量照顧機器的安全。當來自齒輪泵的低壓油液的壓力超過0.98MPa時，油液就克服小彈簧的壓力，頂開大錐閥流回油箱；當來自柱塞泵的高壓油液的壓力超過27.46MPa時，油液就克服大彈簧的壓力，頂開鋼球流回油箱，這樣就擔保了整個兒液壓系統的安全。調壓閥的大、小彈簧均可通過調節螺釘、調節壓蓋來調整壓力的大小。

卸載：以上是一個單次包裝過程。當機器處于連續情形時，在傳遞帶完結在這以后，它間接地進入了脫落拉力序列，并根據上面所說的序列接著停止。在運用打捆機之前，必須檢查打捆機部件的光電管是否有欠缺，反射器是否與下面的塵土對準，假設不與下面的塵土對準，則掃除殆盡下面的塵土。各部件的螺釘釘和螺釘帽是否松動應及時擰緊。假設缺少釘子和頭巾，修理工一定要及時處置。

打包機獨有尤其的地方:

1、液壓配備安置：再沒熬過的油迅速低噪音的液壓回路系統，覺得合適而運用進口和國產部件相聯系，既擔保品質又下降了成本，整機的性能牢穩。

2、電器配備安置：選用PLC控制，使電路簡單，故障率低，檢查及除掉簡單迅速。

3、剪切刀：選用國際通用的剪刀預設，提升了切紙效率，延長刀片的運用保存生命的年數。

4、捆絲器：國際新型捆絲器、節儉鐵絲、捆扎迅速、故障率低、便于干凈維護療養及維修。

5、輸送機：輸送帶覺得合適而運用PVC新型材料，抗腐蝕耐老化，具有防滑落、輸送量大、載重有經驗強等有點。

6、長度自由設定，準確記錄打包數字。

7、安裝簡易，地基動工簡單，無須地基加固處置。

擠壓回程液壓缸的柱塞和導桿同擠壓頭的聯接是利用在擠壓頭腔內的螺釘帽和緊固螺釘帽來成功實現的。在打包機工作過程中，聯接處往往顯露出來空隙、螺紋亂扣，而使柱塞上的緊固螺釘帽擰不下于來。在擠壓機構中（打包機的壓蓋），轉動壓蓋的軸承的青銅器套產生軸向串動，這時，壓蓋受到相當大的研磨。這是由于固定不牢靠和潤滑油不充分而引起的。建議用機械處置和熱處置方法鞏固青銅器套，安裝時，在青銅器套上作成凸肩并用緊固螺釘釘固定。為了擔保潤滑油可靠地從外側注入軸承中，在青鋼套上作成環型溝槽并鉆成通孔。

根據工作原理的不同，打包機可分為螺桿式（機械式）打包機和液壓式（油壓式）打包機兩類。打包機又分為框架上壓打包機、打包機和Y打包機三種機型。到現在截止，我國運用的打包機雖有多種型號，但其構造均可歸納為：動力機構、工作機構（或稱執行機構）、調節控制裝置和輔助裝置四大部分。

打包機故障：打包機捆緊后不切帶，有很多物質情形會造成此物質情形：方法是：松緊程度調整的太緊，打滑片或者打滑皮帶有油，皆位于松緊程度調整附近，必須拆下擦掉油，皮帶太緊，將皮帶傳動座往下下調些，或將電動機以后調些即可，改用較薄的帶子或退帶滾輪空隙太大。